来源头条作者:叮咚检车大牛老师大家好，我是叮咚检车的大牛老师，今天帮一位上海客户评估一台2020年上牌的保时捷911，客户已经购买了该车，想找我评估评估这个车正常的零售区间价格。大概想知道自己有没有买亏。

该车基础信息如下：保时捷911 、2020款 carrera 3.0T 、里程数2.7万公里，2020年6月上牌、白外红内，额外加装有10万的配置单，该车新车指导价126.5万。车况精品，只有1处小补漆，爱惜程度非常高，内饰也保存非常完美，无任何火烧，水泡，重大事故。

关于保时捷911这款车，绝对是一线城市一道靓丽的风景线，超炫酷的外观，和高级敢的设计，非常有贵族感，驾驶体验感非常好，时刻让人感受到速度与激情。缺点，底盘太低，后排空间几乎只能放东西，家用不适合。

该车客户车商网上挂价135.5万，大家或许会问为什么二手车价格比新车贵，因为保时捷的全系车购买的时候都有几万到几十万的加装配置单，这个配置单直接决定二手车的估价。因为该客户假装有10多万的配置单，所以二手车价格高于新车指导价。客户购买价格为128万，那么我们一起来研究研究这个价格车商到底赚走了客户多少钱？

首先分析车商的收车成本，该车车商收车成本在105-110之间，另外这种车子一般会有2-3万的茶水费成本，所以车商成本在108-113万左右，这个价位的车车商一般至少预留10-15万利润，所以合理零售价格在118-128之间，客户以128万成交，价格属于区间范围，但是价稍微有点偏贵。车商售卖这个车，预估赚走客户大概15万左右。

砍价建议：今年二手车行业相对去年至少有5%-10%的跌幅，特别是豪车行情降幅厉害，客户至少有5-8万继续砍价的空间，所以该车明显买贵了。